豐巢快遞柜持續虧損，共存寄存柜卻日進斗金

近期，豐巢快遞柜再次變向收費引發熱議，快遞柜收費一直是敏感問題，而豐巢等快遞柜公司繼續虧本也是不爭的實際。對此，共存智能柜聯合創始人汪堅以為，快遞柜是一個戰略性項目，而不是盈利性項目，首要服務于快遞公司，若從財務模型來看，智能存放柜的單點收益才能要更強，而近期豐巢現已在低調試點自助存放項目。

豐巢快遞柜的阿喀琉斯之踵——本錢高、收費難
前不久有用戶反應有區域豐巢快遞柜超越4小時就要收費1元，對此市民李先生表明“假如超越24小時沒取需求付費我接受，但超越4小時就要收錢，是不是太不合理了？”

別的，關于豐巢快遞柜求打賞的變向收費也讓不少用戶覺得被坑，首要是因為在取件時豐巢屏幕顯現大字號誘導收件人打賞，而免費取件的字號很小，很難被察覺，有損消費者的知情權。

智能柜之爭：豐巢快遞柜繼續虧本，共存存放柜卻日進斗金
快遞柜虧本已是陳詞濫調的問題，首要兩方面問題：一是營收方面，用戶不愿為此付費，而快遞員付出的費用較低；二是本錢方面，設備生產本錢較高，一起投進點位租金較高。這兩個死結至今無解，或許豐巢是在萬般無奈之下才想出“討賞”這招。

若進一步追問快遞柜虧本緣由的話，首要是快遞柜面臨的4個不同主體，在享受快遞柜帶來便當、收益的一起，并不愿分管快遞柜的“痛楚”。

其一是用戶以為，現已付出了快遞費，快遞柜取件就不應該再收費；

其二是快遞員表明，為不同大小的快遞付出0.3、0.5、1元的費用已是極限；

其三是物業公司覺得，快遞柜每天幾十上百件快遞必定掙錢，所以有必要收入場費；

其四是快遞柜加工廠則明算賬，有一整個廠子工人要養，生產快遞柜要重視贏利。

共存存放柜日進斗金，用戶愿為此付費，豐巢也在試水
比照豐巢快遞柜的境況，主營自助存放服務的共存智能柜聯合創始人汪堅表明，相同的柜子，或許放在不同的地方，發生效益的才能也有不同。與豐巢主營快遞柜方向不同，共存智能柜選擇從存放柜商場切入，為景區、酒吧、醫院、健身房、交通樞紐等場景的用戶供給付費存放服務，時值為1-6元不等，場景方有自主定價權。

智能柜之爭：豐巢快遞柜繼續虧本，共存存放柜卻日進斗金
汪堅泄漏，共存存放柜的優質點位日收可達160元以上，劣質點位也有50元日收，營收才能要遠遠強于快遞柜，最快可3-4個月回本，最慢1年也可收回本錢，現在共存智能柜已與宋城、酒球會、MAO、皇后酒吧、浙醫一院、浙醫二院等達成協作。

若真如此，從財務視點看，存放柜有一個十分健康的財務模型，值得本錢商場重視，并且商場潛力也足夠大，全國景區、酒吧、游樂園、醫院、健身房、火車站、機場、會展中心等點位加起來需求量可達20萬組以上，潛在商場規劃達百億，最首要的是用戶樂意為此付費，這是快遞柜做不到的。

智能柜之爭：豐巢快遞柜繼續虧本，共存存放柜卻日進斗金
哪里有贏利，哪里就會有競賽者呈現，汪堅指出在業界重視豐巢快遞柜收費問題時，豐巢已在悄然試點自助存放商場，本年5月豐巢中標了杭州周邊17個高鐵站，總計36組存放柜的訂單，算是初步試點自助存放服務，同期“豐巢快遞柜”大眾號更名“豐巢智能柜”，算是脫節“快遞”的約束，為后期其他產品做準備。

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關于半路殺入一個巨子級競賽對手，汪堅表現的并不介意，其以為豐巢現在的戰略重心仍是快遞柜，不會花太多精力在存放柜商場羈絆，而自助存放商場并不僅僅投入設備那么簡略，還需求后續一系列的運營維護作業，豐巢沒有會集公司之力做這件事，對共存的開展就夠不成太大威脅，反倒會助推業界對自助存放商場的重視。

實際上，豐巢早已開端測驗營收多樣化，如進行社區洗衣服務、自助購彩服務、豐巢柜售貨服務，以及在微信上開設了主營生果、美妝、酒水、家居的“豐巢特惠商城”等，豐巢測驗存放事務或許僅僅營收多元化的又一次測驗，首要目的仍是增強本身的營收才能。

豐巢沒有贏利但有營收，單組設備月收300-600
截止2016年12月31日，豐巢的財物總額約為13億元，負債總額為6.3億元，全年經營收入2,255萬元，凈贏利-2.5億元，而在17年1月豐巢完結A輪融資25億元，估值55億元。彼時約投進4萬組智能快遞柜，格口數量達300萬（平均1組75格）。

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截止2017年12月31日，豐巢的財物總額為45.86億元，負債總額為17.57億元，凈財物為28.28億元，全年經營收入3.084億元，凈贏利-3.85億元，而在本年1月份豐巢完結新一輪融資20億元，估值已達90億元。上一年9月完結對e棧的并購后，豐巢快遞柜數量達7.4萬組，方案17年末總投進9萬組。

到2018年5月31日，豐巢的財物總額為63.11億元，負債總額為17.32億元，凈財物為45.79億元；2018年1月至5月的經營收入為2.88億元，凈贏利為-2.49億元。豐巢方案本年再添加投進5萬組快遞柜。

豐巢的虧本在比年添加的一起，營收才能也在快速提升，16年營收只有2255萬元，到了17年營收已達3.084億，同比增長1236.6%，18年前5個月的營收已達2.88億迫臨17年全年的3.084億。

豐巢的營收才能快速提升首要有四個方面，一是商場覆蓋量的翻倍增長，構成規劃效應，吸引更多快遞員付費運用；二是不斷緊縮免費運用時刻，從最長免費72小時到現在最短免費4小時；三是主推微信大眾號取件，吸引了4000多萬大眾號粉絲，公號頭條廣告報價高達100萬（實踐至少要65萬）；四是在本年上半年開端推出“討賞”形式，用戶不自覺間為快遞柜服務付費。別的，豐巢還有柜面、屏幕、手機提示等廣告以及用戶寄件收入。

咱們不妨大略算一下豐巢快遞柜的單點營收才能。2016年4萬組柜機，營收2255萬，全年單點月均營收為47元；2017年9萬組柜機，營收3.084億，全年單點月均營收為286元；2018年前5月營收2.88億元，約投進11.1萬組機柜（9萬+5萬/12*5），期內單點月均營收為519元。

豐巢CMO李文青曾表明，現在豐巢虧本首要是因為增布新快遞柜，現有快遞柜其實基本可做到收支平衡。對此，汪堅也表明，若能到達單點月收520元基本能夠完結已有點位運營本錢的收支平衡，但無法收回設備投進本錢，部分點位也無法滿足物業的場租要求，所以豐巢應該也是迫不得已才會不斷強化收費才能，致使用戶抱怨不斷。

快遞柜是戰略性項目，越虧越值錢，掙錢押注未來
從數據來看，快遞柜公司是越虧越值錢。

豐巢16年虧本2.5億，估值55億；17年虧本3.85億，估值已增長到90億，這首要是本錢商場對未來快遞工業開展遍及有著活躍的看法，現在虧本是為搶占商場，屬于戰略性虧本，所以公司才會越虧越值錢。

國家郵政局數據顯現，2017年快遞事務總量到達400.6億件，事務收入到達4957億元，《郵政業開展“十三五”規劃》預計，2020年快遞事務量將到達700億，事務收入接近8000億元。

別的，據統計，2017年末國內已投進智能快遞柜數為20.6萬組，較2016年添加一倍以上，經過智能快遞柜投遞快件占投遞總量7%，同比提高了近4個百分點。依據國家郵政局2018年的作業方案，智能快遞柜投遞率將提高２個百分點，2020年，快遞入柜率有望到達15%。

2020年快遞總量700億件，15%入柜率約105億件，日均2876.7萬件，按照平均1組75個格口計算，若各組設備的運用率均達100%，至少也約需38.4萬組。按照豐巢的規劃，預計本年末全國規?？傆嬐哆M可達14萬組，中郵速遞易擴張速度與之適當，也有或許到達14萬組的規劃，再加菜鳥驛站本年加強快遞柜投進，預計38.4萬組在19年中即可完結。

本年9月初，豐巢與鏈家達成協作時稱，日均派件量達900萬+，這意味著豐巢年派件量高達32.85億件，不過這個均值的取值規模是1-9月，仍是7-9月，并沒有詳細介紹，相應多少會存在水分。咱們不妨簡略一下，在上一年9月收買中集e棧時，豐巢自稱6萬組柜機日均包裹量400萬件，約66.7件/組/日，現在日均900萬件，約需13.5萬組。

考慮到豐巢上一年并購完e棧后方案年末投進量達9萬組，若要完結日均900萬單，到本年8月底要有13.5萬組終端，這就需求在前8個月時刻投進4.5萬組，而豐巢方案18年全年總投進5萬組，盡管4.5萬組在方案之內，但8個月簡直完結全年的投進目標，多少仍是有些收支的，900萬件能夠能是其峰值。

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其實，豐巢是8個月投進4.5萬組，仍是12個月投進5萬組底子不重要，按照豐巢快遞柜的鋪點速度，真實到達日均900萬件也僅僅時刻問題。年派件量32.85億件意味著什么？假如每件快遞能夠賺1塊，僅收件事務年收入可達38.25億，就算每件賺5毛，也有14.625億的營收。

按照這個故事講下去，現在每年虧本3-4億底子不算多大的事，現階段的目標就是搶占商場，擴展規劃，提升占有率，即便現在不掙錢，可一旦政策有變或許用戶付出意愿呈現改變，快遞柜的營收才能仍是十分強勁的。

就像最初用戶不樂意為視頻、音樂、網文、游戲付費，但現在大部分網民現已養成了為網絡虛擬服務付費的意愿，未來也很有或許會為快遞柜服務付費，到那時快遞柜豈不是躺賺？

豐巢前路漫漫，危險已顯而易見，想獨占后躺賺？沒那么容易！
躺賺的事情誰都喜歡，但真正能做到躺賺的互聯網公司需求構成寡頭獨占的地位，在2017年豐巢快遞柜的商場占有率已達40%-50%，按照這個進度開展，豐巢已具有躺賺潛質。然而還未等到躺賺之時，繼續虧錢的快遞柜商場這兩年發生了合縱連橫的變化，這對豐巢的未來打上了一個新問號。

上一年菜鳥與豐巢以數據名義開撕，埋下了職業變局的種子。2017年6月1日清晨菜鳥責備順豐宣告封閉對菜鳥的數據接口，隨后順豐曝出猛料稱是菜鳥率先發問封殺豐巢，其時兩邊吵的不可開交，終究由國家郵政局出頭調解，此事才在表面上平息，而暗地里則催化了快遞柜職業變局。

一個月后，中郵本錢、復星集團、菜鳥網絡三家公司參與了速遞易的重組，盡管速遞易重組方案在上一年4月份就已有方案，但最終菜鳥以及親阿里的復星參與其中，更多的目的是拉攏速遞易成為系統盟友，以便操控豐巢的開展。

這還沒完，上一年7月的數據之爭是豐鳥矛盾全面爆發的導火線，現在來看兩家公司現已結下了不解的梁子，大有拼死一戰的姿勢。本年1月菜鳥快遞柜悄然立項，5月底菜鳥牽頭組成浙江驛站，中通、圓通、申通、韻達、百世等快遞公司紛繁出資參加，合計增資31.67億，儲藏了足夠多的資金彈藥。

智能柜之爭：豐巢快遞柜繼續虧本，共存存放柜卻日進斗金
一周后，申通、韻達宣告退出豐巢，盡管表面上聲稱還將繼續進行協作，但申通和韻達站隊阿里的情緒已不言自明。再加上一年本就不是豐巢股東的圓通曾要求嚴禁將快件放入順豐旗下豐巢自提柜，提倡自建終端，關于一次未妥投的快件，能夠放在就近的菜鳥驛站。自此菜鳥與豐巢現已從輿論爭演變成全面的商場對抗。

現在還無法直觀的體會到兩邊劇烈交兵的境況，菜鳥方面表現的是十分堅決的，在完結浙江驛站增資建造后，菜鳥正加速向商場投進快遞柜終端。不過，線下終端投進需求較長的開展時刻，拓寬點位、投進安裝以及終端生產，都需求時刻，不或許一蹴即至。

在菜鳥全面完結快遞柜投進作業之前，靈通系快遞公司不或許完全與豐巢翻臉，畢竟快遞柜大幅提升了快遞員的作業效率，很多點位都需求運用豐巢快遞柜。

但咱們不妨往未來想一下，一旦菜鳥完結快遞柜布局，就意味著靈通系有了替代品，到時很有或許會要求快遞員不準用豐巢快遞柜，只許用菜鳥快遞柜或許中郵速遞易，豐巢有被完全封殺的潛在危險。

要知道，快遞柜的事務來自各家快遞公司?？爝f員養活了快遞柜，一旦失掉了單量來歷，將發生連鎖反應。首先靈通系的快遞員不再為豐巢快遞柜付費，這將失掉現階段首要的收入來歷；其次，失掉了快遞單量就意味著用戶丟失，用戶也不會再為豐巢快遞柜付費，更沒有打賞；再進一步看，用戶丟失將會使豐巢的廣告價值下降，導致營收銳減。

依據豐巢供給的2016年各家快遞公司“豐巢”快遞柜運用量數據信息顯現，中通運用量占比22%、圓通占比18%、申通占比14%、韻達占比14%、百世占比10%、順豐占比6%，京東、EMS、天天等瓜分剩余的份額。不難發現，順豐一家快遞公司無法單獨養活豐巢快遞柜。

關于豐巢而言，菜鳥的對抗戰略現在還算不上是危機，但卻是不得不介意的危險。

未來的不確認性：用戶不滿、物業收費、郵政競賽、盟友鬧掰、菜鳥補刀、京東出場
最終能夠再全盤看一下，影響豐巢的幾點不確認性要素：

一、用戶對收費不滿。久遠看，5年后或許絕大部分用戶會養成為快遞柜付費的運用習慣，但短期內用戶對快遞柜收費仍充溢敵意，這將導致豐巢短期內都是難以盈利的局勢。

別的，用戶實踐對快遞柜是沒有忠誠度可言，在豐巢、速遞易仍是菜鳥取快遞沒有本質不同，快遞柜僅僅取件工具，不同快遞柜體驗不同不大。假如菜鳥快遞柜采納耗費戰略，強推用戶免費運用，定然會使豐巢丟失部分用戶。

二、物業場所費不低。物業公司是十分實際的一個集體，無論是社區、辦公區仍是其他場景的物業，對快遞柜收費從來不留情面，快遞柜的場所年租從3000到30000不等。

更重要的是，絕大多數物業與快遞柜的協作并不排他，價格適宜就讓出場 ，美其名曰引進競賽才能提升服務質量。物業對快遞柜的年租還在不斷上漲，哪家公司給的錢多，優先支持哪家公司投進，也就是說豐巢現有點位并非不可撬動。

三、與郵政競賽劇烈。本來速遞易繼續虧本，導致三泰電子已有退市風險，眼看豐巢就要贏得快遞柜商場的競賽，而在郵政出頭接盤之后，速遞易有了更大的發揮空間。

郵政接盤速遞易有好、有壞。好處在于，國資布景進入，不會任由物業公司歹意的坐地起價，可逐漸操控物業的場所費要求，否則國有財物丟失的惡名誰也擔當不起；害處在于，政府布景介入民生服務的快遞柜商場，需求操控營收，掙錢太多也沒辦法告知。

四、老盟友已現裂痕。15年順豐牽頭組成豐巢科技，總投資5億，順豐占35%，申通、中通和韻達各占20%，普洛斯則占5%。昔日抱團服務終端快遞員，今天已分道揚鑣。

中通、圓通、申通、韻達、百世等快遞公司站隊阿里，一方面是因為與阿里有著密不可分的長期協作關系，淘寶為其貢獻了絕大部分事務；另一方面是順豐一直在主導豐巢，致使其他快遞公司淪為出錢、出力、出人的陪跑角色?，F在菜鳥一召喚，各公司迅速呼應。

五、菜鳥固執要補刀。菜鳥對快遞柜的情緒跟著豐巢的開展而不斷改變，最初默許并支持豐巢開展，后來有意要掌控數據接口，再到現在開端實行商場對抗戰略。

關于菜鳥而言，快遞柜賺不掙錢并不重要，每年虧本3-4個億也完全能夠接受，菜鳥本就是阿里出于大物流戰略的本錢項目，阿里介意的是對整個大物流系統的操控權，假如未來快遞柜的入柜率能夠到達15%，那菜鳥必然要取得數據操控權，豐巢不配合就只有競賽。

智能柜之爭：豐巢快遞柜繼續虧本，共存存放柜卻日進斗金
六、京東快遞或攪局。前不久京東正式宣告全面進入個人快遞事務，短期內京東很難搶下足夠多的個人快遞事務，但久遠來看，京東快遞則是一個未知要素。

劉強東不止一次的表態支持順豐，在采訪中也表明“未來快遞就兩家，京東和順豐！”而在上一年豐鳥之爭中更是強勢表態“我信任順豐的質量、王衛的為人！”不過，在個人快遞事務層面，京東與順豐也存在競賽關系，未來二者會不會在快遞柜方面有協作還不確認。

盡管在單點營收才能上快遞柜遠不及存放柜，但當快遞柜成為未來快遞職業重要的終端配送補充時，需從戰略視點看待這一商場，跟著快遞量繼續上漲，人工本錢不斷上升，快遞柜商場必然會隨之增長。若豐巢固執與菜鳥硬碰硬，或許會對本身的開展晦氣，所以豐巢需求考慮多元化經營，以便降低單一事務的風險性，其中自助存放或是值得豐巢測驗的方向之一。